|
|
Дефекты покраски: апельсиновая корка,
морщины при покраске мебельных фасадов и автомобиля
Дефект апельсиновая корка или шагрень
Разновидности дефекта
апельсиновая корка
Дефект покраски апельсиновая корка или шагрень имеет две по разному выглядящие разновидности, имеющие различные причины:
- беспорядочно разбросанные впадины и выпуклости различных
размеров
- почти периодически распределённые по поверхности почти одинаковые
впадины
|
 |
| Рис. 1. Шагрень или апельсиновая корка
на лакокрасочном покрытии |
Беспорядочно разбросанные впадины и выпуклости различных
размеров
Техническими причинами апельсиновой корки могут быть:
- слишком тонкий слой лака
- недостаточная тонкость распыления
- недостаточное количество разбавителя или слишком быстрое его испарение
- осушение распылением наносимого материала.
|
Иногда причиной шагрени является оседание окрасочного тумана на ранее нанесённые, подсушенные участки покрытия. В это случае следует использовать более медленный разбавитель.
Почти периодически распределённые по поверхности почти одинаковые
впадины
Этот дефект видимое проявление ячеек конвективных потоков в слое лака, вызываемых испарением быстрых фракций растворителя из верхней части слоя.
Если после окончания испарения быстрых фракций слой теряет текучесть, то ячеистая структура фиксируется, если же в материале имеется достаточное количество медленных фракций разбавителя, то ячейки до подсыхания разглаживаются.
Техническими причинами апельсиновой корки в этом случае могут быть:
- быстрый для данной температуры разбавитель
- недостаточное количество разбавителя
|
 |
Разбавители это жидкости для разбавления краски, лака до
нужной вязкости, а растворители добавляются производителем
красок и лаков, они обеспечивают растворение смол и других
составляющих материала.
Читать далее ›
|
На поверхности глянцевых лаков эмалей заметна апельсиновая корка микронной глубины, поэтому наносить их следует с достаточным разбавлением медленными растворителями, не повышать температуру в сушильной камере в течение первых часов после нанесения.
Дефект апельсиновая корка или шагрень при покраске автомобиля
Плохой розлив свеженанесенной краски
при покраске автомобиля напоминает апельсиновую корку.
Таблица 1
Причины и предотвращение дефекта апельсиновая корка или шагрень при покраске
автомобиля на разных этапах покраски
|
Этап процесса покраски |
Причина |
Предотвращение |
| Подготовка |
Слишком высокая вязкость
нанесённой краски |
Смешивайте в правильной пропорции, используя
мерную линейку. Проверяйте вязкость |
| |
Неправильный разбавитель —
слишком быстрый |
Выбирайте рекомендованный разбавитель в
зависимости от размера детали, температуры и
потока воздуха |
| Нанесение краски |
Слишком высокое или слишком
низкое давление распыления |
Наносите продукты только рекомендованным
давлением, согласно технической документации |
| |
Слишком большой диаметр дюзы |
Используйте рекомендованное оборудование
для продукта согласно технической документации |
| |
Слишком высокая или слишком
низкая температура окружающей
среды и/или объекта |
Идеальная температура окружающей среды для
окраски составляет 20 ºC |
| |
Используемые материалы
слишком холодные |
Идеальная температура хранения составляет
около 20 ºC |
| |
Слишком много присадок |
Смешивайте в правильных количествах,
ориентируясь по мерной линейке или ёмкости |
Как устранить дефект
апельсиновая корка
при покраске автомобиля
Незначительную апельсиновую корку можно устранить полировкой. При более существенном
дефекте необходимо зашлифовать поверхность и выполнить окраску повторно.
|
Бугорки в лакокрасочном покрытии
Бугорки - это пологие выступы диаметром около 1 мм могут
возникать вокруг крупных ворсинок, если первый нанесённый слой
грунта не шлифуется.
Помутнение, белёсость после напыления
Помутнение, белёсость после напыления происходит из-за потери
«хорошего» растворителя на туманообразование.
 |
| Рис. 2. Помутнение лака после нанесения |
Как предотвратить помутнение и
белёсость?
- использование медленного растворителя
- снижение давления воздуха
НЦ краски и лаки белеют при сушке в условиях высокой влажности воздуха, в этом случае также помогает добавка нескольких % медленного разбавителя.
|
Морщины на лакокрасочном покрытии
Иногда отделочный слой, нанесённый на недостаточно просушенный грунт, пропитывает его своим растворителем, в результате чего грунт размягчается, а усадочные процессы приводят к появлению морщин.
Таким образом, если морщины появились, то прежде всего следует обратить внимание на сушку грунта и на взаимодействие с ним растворителя отделочного слоя.
 |
| Рис. 3. Морщины на лакокрасочном
покрытии |
Дефект сморщивание при покраске автомобиля
На поверхности покрытия при покраске автомобиля образуются мелкие волнообразные
складки, дефект называется сморщивание.
 |
| Рис. 4. Морщины на лакокрасочном
покрытии при покраске автомобиля |
Таблица 2
Причины и предотвращение дефекта сморщивание при покраске
автомобиля на разных этапах покраски
|
Этап процесса покраски |
Причина |
Предотвращение |
| Нанесение грунта |
Использован неправильный
отвердитель или разбавитель |
Пользуйтесь рекомендованными отвердителем
и/или разбавителем в зависимости от продукта |
| Нанесение краски |
Краска нанесена на поверхность,
которая лишь частично просохла |
Убедитесь в полном сквозном отвердевании
поверхности при обезжиривании или
шлифовании |
| |
Не соблюдено время выдержки.
Последующий слой нанесен, когда
предыдущий был еще мокрым |
Соблюдайте рекомендованное время
межслойной выдержки. Убедитесь в хорошей
циркуляции воздуха |
| |
Краска нанесена слишком
толстым слоем |
Наносите рекомендованное количество слоев,
пользуясь правильной техникой нанесения. Не
наносите слишком толстые слои |
Как устранить дефект
сморщивание
при покраске автомобиля
При небольшом сморщивании высушить покрытие принудительно, зашлифовать и нанести заново.
При более крупном сморщивании удалить нанесённое покрытие и нанести его заново.
|
Пятнистость после нанесения водных материалов
Пятнистость после нанесения водных материалов на древесину, имеющую тёмный цвет, может проявиться из-за того, что собственные водорастворимые пигменты древесины поднимаются на поверхность вместе с испаряющейся водой.
Этот дефект может произойти даже через несколько дней после окрашивания, и бывает особенно заметно на светлых эмалях.
Для того чтобы справиться с этой проблемой придётся использовать специальный грунт-изолятор или провести отбеливание древесины.
|
МЕНЮ